Beroende på friktionseffekten mellan ytorna använder de aktiva och drivna delarna av kopplingen vätska som transmissionssystemmaterial (hydraulisk kopplingsfriktionsplatta), eller överför vridmoment enligt ett magnetiskt transmissionssystem (elektromagnetisk induktionskopplingsfriktionsplatta) för att tillfälligt separera varandra, eller anslut långsamt och tätt för att tillåta de två delarna av transmissionssystemet att rotera varandra.
Vridmomentet som härrör från bilmotorn överförs till den drivna plattan baserat på friktionseffekterna av vattenpumpens svänghjul, kopplingstryckplatta och drivna plattytor. När föraren trampar på pedalen på kopplingsplattan, på grund av överföringen av produktarbetsstycket, rör sig den stora änden av pulsdämparens torsionsfjäder bakom dragremmens kopplingstryckplatta, och den drivna delen lämnar den positiva delen.
Kopplingsplattorna på fordon inkluderar kopplingar av friktionsplattor, flytande kopplingsplattor, elektromagnetiska induktionskopplingar, etc. Det finns två typer av kopplingsfriktionsplattor: våttest och våttyp.
Nyckeln till kopplingens friktionsplatta är gjord av kompositmaterial. Huvudråvaran för kopplingsfriktionsplattor är asbestbaserad friktionsråvara. Vissa kopplingsfriktionsplattor är gjorda av semimetalliska material och kompositfiberråmaterial, medan andra är gjorda av aluminiumsilikatfiberråmaterial.
Kopplingsfriktionsplattan är kärnkomponenten i bromssystemet. Kopplingen sitter mellan kraftgeneratorn och transmissionen. Kopplingen kan ansluta eller koppla bort bilmotorn och växellådan.
När kopplingspedalen trycks ned kommer kopplingen att kopplas ur, och när kopplingspedalen dras ut kommer kopplingen att vara tätt ansluten.
Kopplingsfriktionsplattans stift är ordentligt fastsatt på motorns svänghjul, och kopplingens friktionsplatta är placerad under stiftet. Det finns en splineaxel i mitten av kopplingens friktionsplatta. Splineaxeln är fixerad till den roterande axeln, som är växellådans energiingående axel.
Kopplingen måste vara ilagd i varje växelläge.
Vid växling ska kopplingspedalen snabbt tryckas ner till botten. Bara på det sättet kan du växla smidigt.