English
Friktionsplattor är förbrukningsvaror som kan orsaka olika skadeproblem över tid. Stöter ni som ofta kör bil i liknande situationer?
Analys av skadorna på bilars bromsbelägg
1. Finns det några problem med kvaliteten på friktionsskivorna? I allmänhet är falska och sämre bilfriktionsskivor inte resistenta mot slitage på grund av användningen av falska och sämre material, och deras livslängd kommer att vara mycket kort.
2. Det rekommenderas i allmänhet att hitta en teknisk expert för fordonsunderhåll och byte. Otillåtet utbyte kan orsaka problem som otidig kontakt och dålig spaltjustering, vilket kan skada applikationen.
3. Förarnas vanor, felaktig användning av bromspedalen av vanliga förare och frekventa bromssystem är också nyckelfaktorer som gör att friktionsbeläggen på bilar slits mycket lätt.
4. Överbelastning, kontinuerlig och säker körning på nya vägar är också en av faktorerna som leder till slitage på bilfriktionsplattor.
Inspektionsprocedurer för bromsfriktionsplattor
1. Innan du utför en gradvis inspektion, se till att parkeringsbromsen, parkeringsbromsen och vägkantsbromssystemet för passagerarfordon inte är åtdragna, och säkra fordonet så att hjulen inte kan flyttas.
2. Ta bort tätningslocket och använd en spärrnyckel för att vrida justeringsförankringsbulten i motsatt riktning för att lossa friktionsplattan.
Ta bort friktionsplattan, välj 4 punkter med jämn omkretsfördelning för noggrann mätning och undvik områden där grader och slitage är relativt allvarliga.
3. Kontrollera om slitaget på bromsbeläggen är jämnt och använd en mikrometer för att välja 8 punkter med jämn periferisk fördelning för noggrann mätning.
Om slitaget är ojämnt, kontrollera om bromsokets rullande verkan på glidstiftet är normal och om det finns damm mellan friktionsplattans bottenplatta och den övergripande tryckplattan.
Om det är problem med din bils friktionsplatta, byt ut den snabbt.
