English
Bromstrumman är ett slags gjutjärn med liknande utseende som tamburinen. Det är relativt slitstarkt vid applicering, men det kommer att skadas vid långvarig applicering. Därför måste vi utföra mer underhåll på bromstrumman i daglig användning. Det räcker dock inte med underhåll. Det är nyckeln att vi måste undvika dess skada från källan. Vad är anledningen till att bromstrumman vid användning är ömtålig?
1. Bromstrummans kvalitet. Bromstrumman är gjord av tackjärn, så den är slitstark. Bilens bromsbelägg är dock spröda trots allt. Om du går till garaget och möter olika bromstrummor med olika skadenivåer kan bromsbeläggen på bakhjulen flyga upp och orsaka skador.
2. Övervikt är förbannelsen. När lastbilen är överbelastad orsakar bromsen ofta vidhäftning eller dålig värmeavledning, vilket äventyrar den faktiska bromseffekten. Därför har de flesta av dagens stora lastbilar modifierats, antingen för att modifiera dropputrustningen eller för att installera "bromskungen". Även om dessa två typer av utrustning kan förbättra den faktiska bromseffekten hos den överviktiga lastbilen, accelererar de också omedelbart sprickan i bromstrumman.
3. Det finns många frågor om applicering av dropputrustning och bromskung. Vattendropputrustningen ska modifiera vattenlagringstanken på toppen av hytten och leda vattnet till bromstrumman i hjulen på varje fordon och kontinuerligt droppa vatten för att minska temperaturen, vilket kan minska bromsfelet till en viss nivå. Vissa förare förstår dock inte tiden för att tappa vatten för att minska temperaturen. När bromstrumman redan är i hög temperatur och röd droppar den fortfarande vatten, vilket är mycket lätt att få bromstrumman att spricka.
4. Bromsen är väldigt varm och den går in i poolen. Många snabba nedförsektioner kommer att designa en vattenpool för temperatursänkning på sluttningen för att minska temperaturen på bromstrumman. Om temperaturen på bromstrumman är för hög, direkt in i behållaren är mycket lätt att orsaka sprickor, som kan vara allvarliga eller till och med brista.
5. Var inte uppmärksam på inspektion vid ordinarie tider. Vissa slarviga förare är vanligtvis inte lätta att bry sig om skicket på sin bromstrumma. Vid normalt bilunderhåll bör de vara mer uppmärksamma på att kontrollera bromstrummans tjocklek och om det finns alltför stora och allvarliga sprickor.
Dessutom kommer den onormala bromskraften att få hjulet att slitas kraftigt när det gnuggar med vägen, vilket kommer att få däcket att slitas av, ur rund, läcka rostfri ståltråd, och livslängden kommer inte att nå konstruktionens körsträcka planen. Själva driften av kontinuerlig bromsning på nedförsbacke har högre riskfaktorer. Bromsbeläggen kommer att slitas rejält och till och med leda till större olyckor som övertemperatur i bromssystemets mjukvara och fordonsskador.
