English Som vi alla vet behöver bilar ordentligt underhåll. Om de inte underhålls på rätt sätt kan det finnas potentiella säkerhetsrisker. Generellt sett behöver inte nyare bilar överdrivet underhåll, men bilar som har körts i två eller tre år eller tusentals kilometer behöver byta ut delar regelbundet för att undvika att påverka fordonets prestanda.
Utöver den vanliga motoroljan, vilka delar behöver bytas ut? Hur ofta?
Det första är filterelementet, som ofta kallas luftfilter, bensinfilter och oljefilter, som behöver bytas ut ofta. Bland dem är utbytestiden för luftfiltret 10 000 km, bensinfiltrets 20 000 km och oljefiltrets 5 000 km. Dessa filterelement spelar en stor roll, men de är också lätta att misslyckas, så de bör bytas ut i tid.
Det andra är tändstiftet, som är en mycket viktig och lätt skadad del av bilen. Om det inte finns någon vana att byta tändstiftet är skadan mycket stor, vilket inte bara kommer att leda till svårigheten att tända bilen, utan också leda till bristen på bilkraft och påskynda bildandet av kolavlagring.
Dessutom bör det noteras att utbytestiden för tändstift har ett bra samband med dess material. Om det är ett vanligt tändstift i nickellegering kan det bytas var 20000-30000 kilometer. Om det är ett platinatändstift, byt ut det var 60000:e km. Om det är ett iridiumtändstift, byt ut det var 80000:e kilometer.
Slutligen säkerhetsrelaterade bromsbelägg. Som vi alla vet är bromsfel mycket dåligt, och bromsbelägg är en av de mest kritiska säkerhetsdelarna i bilbromssystemet. Vanligtvis måste bromsbelägg på bilar bytas ut var 30 000-50 000 kilometer.
Dessutom bör det noteras att när bromsvarningslampan på instrumentpanelen lyser måste du omedelbart byta ut bromsbeläggen; När bromsbeläggets tjocklek är mindre än 3 mm ska även bromsbelägget bytas ut omedelbart. Bytet av bromsbelägg får inte försenas, vilket kommer att påverka körsäkerheten.
