English Tecken på bromsbeläggsslitage i de flesta fall, du behöver inte ta bort hjulet för att kontrollera slitaget på bilens broms. Du kan se bromsbelägget från springan mellan hjulen. Om bromsbelägget ser särskilt tunt ut måste det i princip bytas ut. Det finns ett litet spår i mitten av vissa bromsbelägg, vilket också är en indikation på bromsbeläggens slitagegrad. Om det lilla spåret i princip är utslitet måste du byta ut bromsbelägget mot ett nytt.
I vissa fall kan du behöva ta bort hjulet och sedan kan du kontrollera bromsbeläggen genom inspektionsporten på bromsoket. Eftersom hjulet har tagits bort kan tjockleken på bromsbelägget kontrolleras noggrant. Om du vill kontrollera bromsbeläggens skick ytterligare måste du ta bort bromsoket från bromsskivan, men det är bättre att köra bilen till verkstaden och be teknikern att göra det.
Mängden bromsdamm är också ett kännetecken för bromsslitage. Om du märker att bromsdammet plötsligt minskar, är det möjligt att bromsen är utsliten och bara basmetallen är kvar. Ibland kan man också känna till bromsens slitagegrad genom öronen. Om du hör det hårda ljudet av metallskrapning när du trampar på bromsen, är det en indikator på att bromsen har slitits så långt att den behöver bytas ut. Bromsslitageindikatorn är en liten metallfjäder som är speciellt utformad för att indikera att bromsen behöver bytas ut. När bromsbelägget är slitet till viss del, när du trampar på bromsen, kommer den lilla fjäderbelägget att kontakta bromsskivan, vilket ger ett hårt ljud. Slitageindikatordesign är en bra idé. Han kan påminna dig om att byta bromsarna innan de är för slitna.
